Valentino Rossi start kampanye yang keempat nya sebagai Yamaha Team/Regu pengendara Pabrik di 2007 dengan bersih;kan target dari menangkap kembali Motogp Kejuaraan Dunia sebutan/judul setelah diturunkan dari takhta oleh Nicky Hayden tahun lalu. Setelah pemenang dua World/Dunia Championship/Kejuaraan/Pembelaan yang berurutan dengan Yamaha di 2004 dan 2005, mengikuti pada [atas] dari tiga back-to-back sukses sebutan/judul yang sebelumnya, lawan yang dikalahkan pada babak terakhir Rossi yang selesai [bagi/kepada] Membuat angka di samping Amerika sepuluh mimbar dan pemenang lima [ras/lomba]– lebih dari pengendara yang lain. Sekarang pemecahan rekor Italia, secara luas dihormati seperti pembalap sepeda motor yang terbaik dari generasi nya, start musim tanpa mahkota untuk mempertahankan untuk pertama kali di lima tahun. Rossi’S lima kemenangan di 2006 mengambil nya premier-class karier perhitungan jumlah [bagi/kepada] 58, meninggalkan dia cukup dekat untuk memukul dari Giacomo Agostini’S all-time [record/ catatan] yang dari dongeng dari 68– yang lain yang membujuk target untuk yang 2007 musim. Karena Valentino kampanye berurutan yang ketiga akan [jadi] dengan kemampuan dibantu oleh nya dipercaya[i kawan seregu dan Colin Edwards sobat, sebagai pasangan menggunakan persekutuan pengembangan yang sangat efektif mereka ke Yamaha’S all-new 800cc mesin dan mencoba untuk memperoleh kembali Manufacturers’ dan Teams’ sebutan/judul [yang] mereka menang bersama-sama di (dalam) 2005. Rossi’S tindakan pertama Kejuaraan Dunia datang di Grand Prix/Grand Prix yang orang Malaysia di 1996 dan ia menyelesaikan internasional pertama nya membumbui di (dalam) 9th menempatkan dengan satu [ras/lomba] memenangkan. Yang berikut tahun [yang] ia menjadi yang termuda pernah pengendara untuk memenangkan 125Cc World/Dunia Kejuaraan/Pembelaan [itu], memenangkan sebelas [ras/lomba] sepanjang dengan Aprilia. Pola teladan yang dilanjutkan ketika ia pindah ke 250cc kelas [itu], tempat pengambilan yang kedua di (dalam) tahun pertama nya [sebelum/di depan] menjadi World/Dunia Champion/Juara di 1999, sekali lagi dengan Aprilia. Di 2000 ia masuk suatu TERPOTONG. ALINEA TERLALU BESAR.Profil Valentino Rossi
Valentino Rossi start kampanye yang keempat nya sebagai Yamaha Team/Regu pengendara Pabrik di 2007 dengan bersih;kan target dari menangkap kembali Motogp Kejuaraan Dunia sebutan/judul setelah diturunkan dari takhta oleh Nicky Hayden tahun lalu. Setelah pemenang dua World/Dunia Championship/Kejuaraan/Pembelaan yang berurutan dengan Yamaha di 2004 dan 2005, mengikuti pada [atas] dari tiga back-to-back sukses sebutan/judul yang sebelumnya, lawan yang dikalahkan pada babak terakhir Rossi yang selesai [bagi/kepada] Membuat angka di samping Amerika sepuluh mimbar dan pemenang lima [ras/lomba]– lebih dari pengendara yang lain. Sekarang pemecahan rekor Italia, secara luas dihormati seperti pembalap sepeda motor yang terbaik dari generasi nya, start musim tanpa mahkota untuk mempertahankan untuk pertama kali di lima tahun. Rossi’S lima kemenangan di 2006 mengambil nya premier-class karier perhitungan jumlah [bagi/kepada] 58, meninggalkan dia cukup dekat untuk memukul dari Giacomo Agostini’S all-time [record/ catatan] yang dari dongeng dari 68– yang lain yang membujuk target untuk yang 2007 musim. Karena Valentino kampanye berurutan yang ketiga akan [jadi] dengan kemampuan dibantu oleh nya dipercaya[i kawan seregu dan Colin Edwards sobat, sebagai pasangan menggunakan persekutuan pengembangan yang sangat efektif mereka ke Yamaha’S all-new 800cc mesin dan mencoba untuk memperoleh kembali Manufacturers’ dan Teams’ sebutan/judul [yang] mereka menang bersama-sama di (dalam) 2005. Rossi’S tindakan pertama Kejuaraan Dunia datang di Grand Prix/Grand Prix yang orang Malaysia di 1996 dan ia menyelesaikan internasional pertama nya membumbui di (dalam) 9th menempatkan dengan satu [ras/lomba] memenangkan. Yang berikut tahun [yang] ia menjadi yang termuda pernah pengendara untuk memenangkan 125Cc World/Dunia Kejuaraan/Pembelaan [itu], memenangkan sebelas [ras/lomba] sepanjang dengan Aprilia. Pola teladan yang dilanjutkan ketika ia pindah ke 250cc kelas [itu], tempat pengambilan yang kedua di (dalam) tahun pertama nya [sebelum/di depan] menjadi World/Dunia Champion/Juara di 1999, sekali lagi dengan Aprilia. Di 2000 ia masuk suatu TERPOTONG. ALINEA TERLALU BESAR.Panduan Dasar Climbing
Dalam Tutorial ini berisikan Informasi dan pengetahuan dasar.
Macam macam pengaman
1. Bor
Cara penggunaan :
a. Pemasangan makan waktu +/- 30 menit.
b. Yang jadi masalah biasanya pelor/baji ( alat pemecah bor sering jatuh ) untuk mengatasi masalah tersebut, sebelum memanjat kita beri lakban/selotip.
2. Pasak
a. Untuk celah yang lebar > siku ( pipih, angel, congor bebek ).
b. Untuk celah yang sempit > Pahat ( kingpin ).
Cara penggunaan:
a. Syarat pasak harus ada celah.
b. Cara menemukan celah ( cari tumbuhan yang tumbuh didinding )
c. Pemasangan pasak harus masuk sampai telinga pasak.
d. Setelah dipasang pastikan bahwa pasak benar-benar kuat.
e. Jika pasak goyang/bergerak sedikit saja, jangan dipakai.
3. Pengaman sisip
a. Tidak Simetris ( Hexentric )> Untuk celah yang besar.
b. Simestris ( Stopper ) > Untuk celah yang kecil.
Cara penggunaan :
a. Diselipkan pada celah yang mengecil/menyempit kebawah, Jika menyempit keatas maka harus dipasang bertolak belakang.
b. Untuk Hexentric kedua sisis harus menempel pada batu/tebing.
c. Untuk mengecek kekuatan pengaman, jangan langsung di tes pakai badan
( harness ) tapi di tes secara bertahap ( Oleh kekuatan kaki kemudian setengah badan dan akhirnya seluruh badan ) pemanjatan boleh langsung dilanjutkan.
d. Agar Tali tubuh tidak friksi maka bisa dipanjangkan sengan sling, webbing, prusik + Karabiner snap.
4. Pengaman sisip pegas ( Friends )
a. Keping ganjil.
b. Keping genap.
Cara penggunaan :
a. Dipasang pada celah yang melebar/sejajar
b. Untuk menghindari agar friend tidak patah maka bisa dipanjangjkkan dengan sling, webbing, psusik + karabiner snap.
Sekilas tentang ASCENDING dan DESCENDING.
Ascending ( naik meniti tali menggunakan askender ).
Bisa menggunakan Jummar/Prusik
- Jummar ada sepasang ( umumnya kuning dan biru, kiri atau kanan tergantung pemanjat dan kebiasaan )
- Ascending bisa dikombinasikan ( 1 jummar, 1 prusik ) tapi kurang barik dan
dilakukan apabila peralatan terbatas.
- Jummar dapat menahan bobot 400kg.
Descending ( turun lewat tali menggunakan alat bantu ).
Menggunakan Figure 8, Jika tidak ada bisa dipakai :
- Grix Bar.
- 2 Karabiner snap ( pintu harus bolak balik ).
- Karabiner Screw ( arah screw dibawah ).
- Pasak siku/congor bebek.
- Hammer.
PENAMBATAN
Dilakukan jika oeang I/ Leader telah menemukan tempat yang cocok untuk mengbilay orang ke2
- Nilainya harus benar benar emas ( minimal 2 tambatan ).
- Benar benar mampu menahan 2 orang/lebih.
- Simpul yang dekat dengan pemanjat menggunakan simpul kacamata/pangkal/tiang.
- Harus memakai karabiner screw.
Banser VS Tentara AS
Saat berada di sebuah kapal pesiar, presiden Indonesia (Gus Dur, pastinya), presiden AS dan perdana menteri Jepang saling memamerkan keberanian tentara masing-masing.
Presiden AS bilang tentaranya bisa mengelilingi kapal 10 kali tanpa berhenti, dan langsung dibuktikan, ternyata benar. Perdana Menteri Jepang malah bilang tentaranya bisa menglilingi kapal selama 25 kali.
Ia panggil salah seorang prajurit untuk terjun ke laut berenang mengelilingi kapal 25 kali dan... luar biasa, ternyata ia bisa.
Gus Dur hampir-hampir dipermalukan dalam perdebatan itu. Prajurit AS dan Jepang benar-benar pemberani. Untung Gus Dur segera punya ide. Dipangilnya seorang angota Banser NU yang kebetulan diajak.
"Ini bapak-bapak, dia seorang anggota Banser NU. Dia bukan tentara, dan tidak pernah mengikuti latihan militer resmi. Dia akan saya suruh berenang 100 kali," kata Gus Dur sambil menepuk-nepuk pundak anggota Banser. Presiden AS dan perdana menteri Jepang melongo.
"Ayo sekarang kamu nyebur ke laut dan berenang keliling kapal sampai seratus kali," kata Gus Dur kepada anggota Benser tadi dengan penuh percaya diri.
"Mana mungkin Gus, saya masak disuruh berenang mengelilingi kapal sebesar ini, saya tidak mau Gus," kata anggota Banser.
"Ya sudah kalau begitu kamu balik ke tempat," kata Gus Dur dan angota Banser tadi balik ke tempatnya semula.
Gus Dur lalu mendekati dua pimpinan negara adidaya itu. "Tuh kan bapak-bapak, sekarang tentara siapa yang lebih berani coba? Pasti lebih berani tentara saya. Lha wong perintah presidennya aja tidak dipatuhi??" kata Gus Dur sambil menepuk-nepukkan tangan kanan ke pahanya. (anam)
»» Baca Selengkapnya....
Presiden AS bilang tentaranya bisa mengelilingi kapal 10 kali tanpa berhenti, dan langsung dibuktikan, ternyata benar. Perdana Menteri Jepang malah bilang tentaranya bisa menglilingi kapal selama 25 kali.
Ia panggil salah seorang prajurit untuk terjun ke laut berenang mengelilingi kapal 25 kali dan... luar biasa, ternyata ia bisa.
Gus Dur hampir-hampir dipermalukan dalam perdebatan itu. Prajurit AS dan Jepang benar-benar pemberani. Untung Gus Dur segera punya ide. Dipangilnya seorang angota Banser NU yang kebetulan diajak.
"Ini bapak-bapak, dia seorang anggota Banser NU. Dia bukan tentara, dan tidak pernah mengikuti latihan militer resmi. Dia akan saya suruh berenang 100 kali," kata Gus Dur sambil menepuk-nepuk pundak anggota Banser. Presiden AS dan perdana menteri Jepang melongo.
"Ayo sekarang kamu nyebur ke laut dan berenang keliling kapal sampai seratus kali," kata Gus Dur kepada anggota Benser tadi dengan penuh percaya diri.
"Mana mungkin Gus, saya masak disuruh berenang mengelilingi kapal sebesar ini, saya tidak mau Gus," kata anggota Banser.
"Ya sudah kalau begitu kamu balik ke tempat," kata Gus Dur dan angota Banser tadi balik ke tempatnya semula.
Gus Dur lalu mendekati dua pimpinan negara adidaya itu. "Tuh kan bapak-bapak, sekarang tentara siapa yang lebih berani coba? Pasti lebih berani tentara saya. Lha wong perintah presidennya aja tidak dipatuhi??" kata Gus Dur sambil menepuk-nepukkan tangan kanan ke pahanya. (anam)
Kota Batu Malang
Setelah Jawa Timur mempunyai Kota Administratif Jember, maka yang kedua kalinya ketambahan Kota Administratif lagi yang sangat diandalkan sebagai sentra wisata Jawa Timur, yaitu dengan lahirnya Kota Administratif Batu. Kelahiran ini pada tanggal 6 Maret 1993 dengan Walikota pertamanya Drs. Chusnul Arifien Damuri. Pelantikan dan peresmian itu dilakukan di kantor Pembantu Bupati Malang di Batu yang terletak di pusat kota di Jalan Panglima Sudirman No. 98. Pelantikan itu langsung dilakukan oleh Menteri Dalam Negeri Rudini, hadir juga Bupati Malang, Drs. Abdul Hamid Mahmud, para pejabat serta undangan lainnya.
Kelahiran itu berdasarkan Peraturan Pemerintah (PP) No. 12 tahun 1993 tentang Peningkatan Status Kecamatan Batu menjadi Kotatif Batu yang terdiri dari 3 kecamatan yaitu Kecamatan Batu (wilayah pusat), Kecamatan Bumiaji (wilayah utara) dan Kecamatan Junrejo (wilayah selatan). Saat itulah Batu sebagai klasifikasi kota sedang menyiapkan diri untuk lebih meningkatkan prestasinya. Prestasi pertama yang diraih adalah adanya Gerakan K3 (Kebersihan, Ketertiban dan Keindahan) yang secara simbolis dilaksanakan pada hari Jumat tanggal 16 April 1993, lalu diciptakannya semboyan “BATU BERAMAL”
Langganan:
Postingan (Atom)
Pemandangan Puncak Lawu
